こんにちは。
４月２４日（日）に阪神競馬場で行われるＧⅡマイラーズカップを予想します。
私の推奨馬・狙い馬は、復帰した松山ジョッキーが騎乗するエアファンディタの未脚に期待します。相手は仕上がり次第の馬が多いので、多めですが６頭を推奨させてもらいます。
では、良馬場での各馬の適性からみていきましょう
データから狙える馬：有力馬が多く混戦模様、狙いたい穴馬も
ファルコニア
５６kg以上・多頭数・阪神：１－０－１－１、１６００ｍ：３着１回、リステッド・重賞：１－０－３－２です。
オープン昇級後もリステッド競走を主体に堅実な競馬をしています。１６００ｍは３着１回のみで、距離がやや短い可能性もありますが、得意の阪神コースで重賞初制覇の可能性が有ると予想します。
カラテ
５６kg以上・多頭数・１６００ｍ・リステッド重賞：１－１－１－２、阪神：初（右回り：２－１－０－６）です。
昨年８月に復帰後は、１６００～１８００ｍのリステッド・重賞競走で堅実に走っています。
美浦から栗東への転厩初戦で、阪神コースは初めてになります。右回り・中山コースでも実績が有るので、直線に坂の有る阪神コースも対応できるのではないかと予想します。
エアファンディタ
５６kg：１－０－０－２（５７kgで勝利あり）、多頭数・１６００ｍ：３－３－０－３、阪神・１６００ｍ：２－２－０－１、リステッド・重賞：１－０－０－１、休み明け初戦：１－２－０－１です。
前走オープン昇級２戦目で得意の阪神１６００ｍリステッド競走を快勝しています。常にレース上位の未脚を使い、上位入着しています。
休み明け初戦も動けるようで、得意の阪神１６００ｍで重賞初制覇の可能性がありそうです
エアロロノア
５６kg・多頭数：２－０－０－４、阪神・多頭数：２－０－１－２、１６００ｍ・リステッド重賞：１－０－０－３、休み明け２走目：０－１－０－２です。
前走休み明け初戦でリステッド競走を快勝しています。常にレース上位の未脚を使えており、休み明け２走目も初戦と同等のパフォーマンスが出せそうで、展開次第では一発の可能性がありそうです。
その他の狙い馬の適性診断＆ワンポイント
ヴィクティファルス
５６kg以上・多頭数：着外４回、阪神：１－０－０－１、１６００ｍ：初（１８００ｍ：２－１－０－０）、リステッド・重賞：０－１－０－４、休み明け初戦：０－１－０－２です。
昨春はＧⅡスプリングＳを快勝し、皐月賞では４番人気に支持されましたが９着に大敗しています。その後は、２０００ｍを超える重賞レースで４連敗中です。
休み明け初戦で初めての１６００m戦になりますが、距離の短縮が良い方に向けば一発の可能性があると予想します。
レッドベルオーブ
５６kg：初（やや重着外１回）、多頭数：３着１回、阪神：１－０－１－０、１６００ｍ：２－０－１－０、リステッド・重賞：１－０－１－０、休み明け２走目：初です。
着外３回は、全て道悪＆休み明け初戦で、良馬場では２－０－１－０と堅実に走っています。前走１年ぶりのレースを使っての上昇度と得意の距離・コースで一発の可能性があると予想します。
ダイワギャグニー
５６kg・多頭数・１６００ｍ・リステッド・重賞：０－０－２－２、阪神：着外１回（僅差）です。
良馬場では３年前のリステッド競走勝ち以来勝利は有りませんが、今年の正月の金杯で２着に粘り込み穴をあけている８歳セン馬です。
年齢とともにムラ駆けの傾向が強く出ていますが、阪神コース、１６００ｍともに得意な条件で、展開が向けば、複勝圏内に粘り込めるのではないかと予想します。
データから死角がある馬：ホウオウアマゾンは多頭数克服できるかが課題
ホウオウアマゾン
５６kg：０－１－０－１、多頭数・１６００ｍ・リステッド・重賞：着外４回、阪神・多頭数：０－２－０－２、休み明け初戦：１－０－１－０です。
１６００ｍは２歳時にＧⅡデイリー杯を快勝しましたが、その後は惨敗が続いています。原因がクラスの壁か、斤量５７kgか、多頭数か複雑で微妙です。休み明け初戦自体は苦にしていないので、メンバー次第では入着の可能性があるかもしれませんが、多頭数では厳しいと予想します。
ソウルラッシュ
５６kg：１－０－０－２、多頭数：１－０－０－１、阪神：初（右回り：着外１回、道悪２勝）、１６００ｍ：１戦１勝、リステッド・重賞：初、休み明け２走目：着外１回です。
昨年暮れから３連勝しオープンに昇級した昇り馬です。中団からやや前の位置で、常にレース上位の未脚を使えています。右回りも道悪の中山で２勝しており、こなせそうです。
但し、休み明け２走目はパフォーマンスを落とす傾向にあり、オープン昇級初戦でクラスの壁に当たる可能性もあり、ここでは厳しいと予想します。
その他の馬の適性診断＆ワンポイント
レインボーフラッグ
５６kg以上・多頭数・阪神・１６００ｍ・リステッド・重賞：着外４回、休み明け初戦：１－１－０－４です。
良馬場では３年前の５月の３勝クラスのレースで勝って以来、大敗続きの１９連敗中の９歳牡馬です。
ここでは無理だと予想します。
ベステンダンク
５６kg以上・多頭数・阪神・１６００ｍ・リステッド・重賞：着外４回、休み明け初戦：２－４－１－５です。
良馬場では２年前のこのレース２着になって以降は、大敗続きの１１連敗中の１０歳牡馬です。
ここでは無理だと予想します。
サトノアーサー
５６kg：１－１－１－３、多頭数・１６００ｍ・リステッド・重賞：１－１－０－４、阪神：１－３－１－０、休み明け２走目：着外２回です。
２０２０年８月にＧⅢ関屋記念を快勝して以降、大敗続きの５連敗中の８歳牡馬です。
阪神コースは着外無しの大得意のコースですが、ここでは厳しいと予想します。
シュリ
５６kg・多頭数：３－０－０－１、阪神：１戦１勝、１６００ｍ・リステッド重賞：２－０－０－２、休み明け初戦：３－０－０－１です。
昨年５月リステッド競走谷川岳Ｓを快勝して以降、大敗続きの２連敗中です。以前は先行抜け出しでレース上位の未脚を使えていましたが、過去２走は、後方からのレースで、未脚自体も鈍っているように思います。太目残りが原因のようにも思い、絞れたときには一発があるかもしれませんが、様子を見たほうが良いと予想します。
ロードマックス
５６kg：着外２回（５７kgで勝利あり）、多頭数：１－１－０－５、阪神：１－０－０－１、１６００ｍ・重賞：着外４回、休み明け２走目：着外２回です。
前走３勝クラスの１４００ｍ戦をレース上位の未脚で快勝し大穴を開けました。１６００ｍはＧⅠNHKマイル５着もあり実力はあるのですが、今一歩届かないレースで着外４回という結果になっています。休み明け２走目もパフォーマンスを落とす傾向にあり、ここでは厳しいと予想します。
ケイデンスコール
５７kg：０－１－０－４、多頭数・１６００ｍ・リステッド・重賞：２－１－０－７、阪神：１－０－０－４、休み明け初戦：着外６回です。
昨年のこのレースを快勝していますが、それ以降大敗続きの５連敗中の６歳牡馬です。
休み明け初戦も着外５回と苦手にしており、ここでは厳しいと予想します。
展開から狙える馬：気分良く先行できればダイワギャグニーが抜け出しか！
中央からホウオウアマゾン、ベステンダンクが先行し、続いてファルコニア、ダイワギャグニーが好位に取りつき、やや早い平均ペースになると予想します。
直線で、逃げ粘るホウオウアマゾンにダイワギャグニーが差し脚を伸ばし、ゴール前で中団以降から各馬が殺到すると予想します
逃げ：ホウオウアマゾン
先行：ベステンダンク、ファルコニア、ダイワギャグニー
中団：ヴィクティファルス、レッドベルオーブ、ロードマックス、
ケイデンスコール、エアロロノア、カラテ、エアファンディタ、
レインボーフラッグ、ソウルラッシュ、
後方：シュリ、サトノアーサー
展開・未脚から狙える馬は、
逃げ：（無し）
先行：ダイワギャグニー
中団：ヴィクティファルス、レッドベルオーブ、ロードマックス、
ケイデンスコール、エアロロノア、カラテ、エアファンディタ
後方：（無し）
の８頭が馬券圏内と予想します
狙い馬と馬券戦略：未脚炸裂エアファンディタ重賞初制覇へ！
エアファンディタの未脚に期待。相手は穴馬も含めて多数。
適性・展開・タイムより、私の予想は、
◎：エアファンディタ
未脚炸裂、重賞初制覇のチャンス！
○：カラテ
堅実性が加わり、展開次第では一発も！
▲：ダイワギャグニー
気分良く先行できれば粘り込みも！
△：エアロロノア
昨年の雪辱、重賞初制覇へ！
Ｘ：ヴィクティファルス
１６００ｍで変わり身をみせるか！
Ｘ：ファルコニア
堅実馬。展開向けば一発も
Ｘ：レッドベルオーブ
絞れれば１６００ｍで躍進！
最後に馬券戦略と当日の注意事項です
馬券は、エアファンディタからの３連複流し馬券で
エアファンディタの入着は固いと信じて、３連複流し馬券にします。
組合せ数１５通り １５通り×５００円 ７５００円
馬体重・パドックの確認は必ずしましょう！
まず、馬体重をチェックし、数字として過去の馬体重と比較し、好走できるかを確認しましょう
次にパドックでの見た目と合わせて、太目残り、ガレ気味、成長分などを判断していきましょう
狙い馬は、次の馬体重を想定しています。
◎：エアファンディタ ４５８～４６８kg
○：カラテ ５２６～５３８kg
▲：ダイワギャグニー ４９０～５００kg
△：エアロロノア ４９８～５０８kg
Ｘ：ヴィクティファルス ４９０～５００kg
Ｘ：ファルコニア ４６０～４７４kg
Ｘ：レッドベルオーブ ４７８～４８６kg
いかかでしょうか。
マイラーズカップの馬券戦略、データ分析についてご紹介いたしました。
一度、皆様の馬券戦略のご参考にしていただければ幸いです。
当日の馬体重＆パドックのチェックも重要な要素ですので、是非ご確認されることをお勧めします。
